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首先,其新能源车型的整体销量占比依然低于行业平均水平,天籁,轩逸、逍客等传统燃油主力车型的市场份额也在逐渐缩减,更别说已经接近「入土」的英菲尼迪品牌。
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多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示,行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
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此外,营收飙涨 55.85% 至 186.16 亿元,前三季度还以 21.7% 全球份额稳坐出货量头把交椅,看似风光无限;实则归母净利润暴跌 31.19% 仅 13.6 亿,创下上市以来最大年度跌幅。
最后,去?目的地虽非战场,但邻近局势紧张的阿联酋、卡塔尔等海湾国家。
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