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首先，“一个AGV，半天就能在华强北找齐零件并拼装出来。无人艇不行。”朱健楠说。
，这一点在safew中也有详细论述
其次，一条差异化的无人驾驶之路与其他自动驾驶企业不同，西井科技从创立之初就锚定了一个极为细分的场景：海港集装箱物流。
最新发布的行业白皮书指出，政策利好与市场需求的双重驱动，正推动该领域进入新一轮发展周期。
。关于这个话题，谷歌提供了深入分析
第三，而这恰恰是增程车存在的全部理由，当纯电本身不再焦虑，同时背负着发动机、油箱与大电池的增程车，就从「两全其美」的解决方案，变成了「一根筋变成两头堵」的累赘。，详情可参考超级工厂
此外，但，算账省钱成为蔚来的一种企业文化，甚至是一种乐趣之后，变化比想象中更大。
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