“十五五”规划建议提出:“形成既‘放得活’又‘管得好’的经济秩序。”从以前的“管得住”到现在的“管得好”,一字之差,标准更高、意蕴深远。“管得好”,不是“管得多”,也不是“简单管”,而是要在市场发挥决定性作用的前提下,管好那些市场管不了或管不好的事情。
这是中欧汽车经贸博弈走向缓和的标志,也是跨国车企在全球化逆风下寻求顺势而为的缩影。与其说是德系车在补新能源课,不如说是中德共建,寻求燃油车与新能源的新平衡。
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